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时间:2022-01-26 浏览:185 分类:聊城SEO推广优化

齐鲁晚报·齐鲁壹点

近日,山东省自然资源厅公布了一批人大代表建议办理情况,其中针对省人大代表、临清三和纺织集团总经理宛斌提出的《关于支持雄商高铁临清东站配套工程建设的建议》的办理答复信息中显示,雄商高铁临清东站的建设和配套设施开发用地,可以按照国办发〔2014〕37号文的要求进行操作,配套开发规模可以控制在50公顷(750亩)以内。

答复中说,雄商高铁既是国家“八纵八横”的重要通道之一,也是山东“三纵三横”京九快速客运通道(临清—聊城—菏泽)的重要节点,临清东站作为雄商高铁自北向南进入山东的起点,站场的建设代表着山东的形象,能够更好地支撑京津冀协同发展,也有利于聊城构筑完善的“十字”高铁网。省自然资源部门作为职能部门之一,尽全力支持临清东站的建设开发 。

2014年国务院办公厅出台了《关于支持铁路建设实施土地综合开发的意见》(国办发〔2014〕37号)。该意见明确“支持铁路建设与新型城镇化相结合。按照新型城镇化要求,在保障铁路运输功能和运营安全的前提下,坚持多式衔接、立体开发、功能融合、节约集约的原则,对铁路站场及毗邻地区特定范围内的土地实施综合开发利用……”。雄商高铁临清东站配套工程符合这一政策要求。同时,文件规定,“扣除站场用地后,同一铁路建设项目的综合开发用地总量按单个站场平均规模不超过50公顷控制,少数站场综合开发用地规模不超过100公顷”。因此,临清东站的建设和配套设施开发用地,可以按照国办发〔2014〕37号文的要求进行操作,配套开发规模可以控制在50公顷(750亩)以内。

国办发〔2014〕37号文第(十四)款还规定:“落实综合开发用地指标支持政策。铁路建设项目配套安排的土地综合开发所需新增建设用地指标,经省级人民政府严格审核后,暂由国土资源部予以计划单列”。因此,符合自然资源部审查要求的铁路配套开发用地指标,自然资源部可以纳入计划单列范围。可以按照国办发〔2014〕37号文要求,配套开发规模可以控制在750亩以内。完全可以解决临清东站的配套设施开发用地。

日前,京雄商铁路站房建筑概念设计方案征集竞标结果揭晓,中铁时代建筑设计院凭借出色的方案设计水平,成功中标梁山站、临清东站设计项目。

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