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百年奋斗路 起航新征程
鲁西第一高桥通车在即！聊城经济技术开发区民生经济双线发力促发展
全长244.4米、桥宽46米，聊城第一高桥中华路大桥6月底即将通车！
这标志着聊城经济技术开发区乃至聊城市城区北部东西向、东部南北向交通发展轴的全面打通，这将极大地促进城区东北部经济社会发展大提速，为“两河新城”片区的项目引进和开发建设奠定坚实基础。
近年来，聊城经济技术开发区坚持创新思路，多措并举，聚焦主责主业，转变工作作风，深化改革创新，加紧推进重点项目建设和民生社会事业发展，不断开创高质量发展新局面。
克难关 “水岸明珠”，打造城市新地标
中华路大桥全长244.4米，桥宽46米，为双向8车道，设计时速60公里。于2019年5月开工建设。
城市桥梁历来是市民的“打卡”之地。为此，中华路大桥从设计之初便费尽心思。该桥设计以“水岸明珠”为主题，采用非对称独塔斜拉桥。塔高设计为高塔120.1米，矮塔105.1米，双塔扭转上升，置于水面之上，与徒骇河遥相呼应，宛如水城河流上涌起的水柱，5000余个LED灯光装饰球体，每当夜幕降临，球体便会散发颜色多样的光芒，极具观赏性。
造型看似简约大气，但施工过程中，却要面临一个个难题。
据了解，国内斜拉桥梁工程塔身一般采用等截面或变截面设计，而中华路大桥塔身整体呈扭转效果，这种扭转上升的装饰板属于国内首创。
为确保项目安全质量平稳受控，建设团队针对大桥结构受力体系复杂、施工难度大、安全风险高等特点，邀请中国工程院院士为项目初步设计优化把关，先后与湖南大学、长安大学、同济大学等科研机构就钢结构桥梁施工中遇到的技术难题展开合作与科研攻关，积极采用新工艺新技术，在UHPC桥面铺装、桥梁线形测控、钢锚箱承载力及疲劳试验等关键技术领域取得突破。
据统计，在中华路大桥项目建设过程中，斜向施工升降机、钢箱梁智能滑移系统、跨河桥梁水下结构深基坑施工、大吨位吊装、BIM智慧建造、PVF膜、OTC防腐结构、泡沫轻质土等一系列新工艺新材料在项目上得到了成功应用。
促民生 “三桥两路”完善两岸路桥网
一座桥梁建设，为何下如此大的心力？
原来，聊城经济技术开发区将城市路桥建设作为高质量发展的重要支撑，通过不断完善辖区交通体系，持续推动经济发展和民生改善，进一步优化营商环境。
聊城经济技术开发区确立了“三桥两路”重点民生改善项目，项目包括中华路大桥、跨济聊高速桥梁、黑龙江路跨徒骇河大桥和中华路北延工程和黑龙江路西延工程，总投资达14.8亿元。
据开发区相关负责人介绍，开发区始终坚持项目为王的理念，在项目规划设计和重点项目推进上始终坚持惠民生、促发展的原则，“三桥两路”重点项目建设正是基于不断拓展城市发展空间，改善徒骇河两岸的交通格局而积极谋划的，通过“三桥两路”建设连接滨河两岸、缓解交通运输压力，为群众提供更便利、更舒适的出行条件，同时也为群众提供观赏休闲的地标“打卡”场所。
共发展 开发区民生经济双线齐抓
开发区狠抓“三桥两路”重点民生项目建设背后，是开发区坚持一切资源跟着项目走、一切服务围着项目转，不断“争创一流、走在前列”、促进高质量发展的主基调。
今年，开发区共确定重点项目70个，总投资514.3亿元，年度计划投资99.4亿元。仅1至4月份，开发区已开工42个重点实施类项目，完成投资33.1亿元。
项目建设“火力全开”，开发区多项核心经济指标快速反弹。数据显示，全区一季度完成生产总值39.3亿元，同比增长30.1%，增幅位列全市第一。社会消费品零售总额30.2亿元、同比增长39%，总量、增幅均位居全市第二。1—4月份，完成规上工业增加值16.6亿元、同比增长32.2%，增幅列全市第三。完成固定资产投资29.1亿元，总量居全市第二位。截至5月底，一般预算收入完成9.4亿元，增幅20.5%，其中税收收入7.8亿元，收入总量和税收占比均位列全市第三名。
除却经济方面的傲人发展，聊城经济技术开发区坚持双线发展，狠抓民生工作。将辖区便民服务中心的110多项业务全部纳入“一窗受理”范围，实现10余项高频服务事项“一链式”办理，实现“准入即准营”；同时，开启了企业迁移“极简化”模式，实现迁入流程仅用10分钟办结，办理时限压缩99%。